"İhracatta havanın ardından sıra karada: Hedefte elektrikli otobüsler var"

Türkiyenin son dönemlerde özellikle milli savunmaya yönelik hava araçlarındaki başarısı ihracatı da beraberinde getirdi.

Konunun uzmanlarına göre havadaki bu başarıyı karada da sürdürmek mümkün.

Enerji Ekonomisi Derneği Başkanı Prof. Dr. Gürkan Kumbaroğlu dünyada her geçen gün artan talep göz önüne alınınca Türkiyenin elektrikli otobüsler üreterek milyarlarca dolarlık bir sektörde lider olabileceğine dikkati çekti.

İHRACATTA HAVANIN ARDINDAN SIRA KARADA: HEDEFTE ELEKTRIKLI OTOBÜSLER VAR

Türkiye son yıllarda özellikle ATAK helikopteri ve insansız hava araçlarını dünyanın farklı noktalarına ihraç etme noktasına geldi. Enerji uzmanları havadaki bu başarının karada da elektrikli otobüsler üzerinden sağlanabileceğine dikkati çekti. Uzmanlara göre elektrikli otobüsle Türkiye çok önemli bir ihraç kalemi daha kazanabilir petrol ihracatı azalıp ve cari açık düşebilir.

Savunma sanayi alanında zincirlerden kurtulan ve kısa sürede başta hava araçları olmak üzere farklı alanlarda önemli ilerlemeler sağlayan Türkiye bu adımlarını ihracatla süslüyor. Enerji uzmanlarına göre havada yakalanan bu başarının bir benzerini karada da yakalamak mümkün.

Enerji Ekonomisi Derneği Başkanı Prof. Dr. Gürkan Kumbaroğlu bu noktada elektrikli otobüslerin çok önemli ve bakir bir alan olduğunun altını çizdi.

2030A KADAR HEDEF YÜZDE 30

Geçen yıl 3 milyon olan elektrikli araç sayısının bu yıl bitmeden 4 milyona ulaştığı bilgisini veren Kumbaroğlu Dünyanın en önemli ülkeleri 2030 yılında trafikte olan araçların yüzde 30unun elektrikli araç olması hedefliyor. Bu da yaklaşık 230 milyon araç anlamına geliyor dedi.

Elektrikli araç satış fiyatının içten yanmalı bir dizel araca göre 2-3 kat daha pahalı olsa da elektrikli araçların aynı mesafedeki yolu dizelin 5te 1i fiyatla gidebildiğine dikkati çeken Kumbaroğlu şöyle devam etti:

FIYAT FARKINDAKI MAKAS 5 YIL IÇINDE KAPANACAK

Elektrikli araçların pahalı satış bedelinde en önemli neden akü maliyetinin yüksek olması. Akü fiyatlarının son 10 yıl içinde yüzde 80 ucuzladı. Bu düşüş sürecektir. 5 yıl içinde elektrikli araç fiyatlarıyla içten yanmalı araç fiyatları başa baş olacak demek yanlış olmaz.

TÜRKIYE BU ALANDA OLDUKÇA TECRÜBELI

Prof. Dr. Kumbaroğlu Türkiyenin otobüs üretiminde Avrupanın birinci Çin Hindistan Brezilya ve Rusyanın ardından dünyanın 5. büyük ülkesi konumunda olduğunun altını çizerek şunları kaydetti:

Türkiyede otobüs kullanımının yaygın olması elektrikli otobüsler için avantaj. Kaldı ki elektrikli otobüs demek petrol ihracatının azalması ve cari açığın düşmesi anlamına geliyor. Ayrıca yakın ve yeni pazarlarda devlet desteğiyle hakimiyet kurmak da mümkün. Bu kapsamda Türkiyenin önünde çok önemli bir ihracat kalemi duruyor. Bu konuda Ar-Ge faaliyetlerinde bulunarak patentlerin alınması ilerisi için çok önemli.

14 Aralık 2018 - Teknoloji



Yorum yazarak Mercek Haber Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Mercek Haber hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.



İstanbul Markaları

Mercek Haber, İstanbul ile özdeşleşen markaları ağırlıyor.

+90 (530) 912 22 78
Reklam bilgi


Anket Bize öğretilen tarihimizin doğru olduğuna inanıyor musunuz?